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Continúa atenuándose la debilidad en la demanda de productos petrolíferos. En mayo, el consumo ha totalizado 5,43 millones de toneladas, con una tasa interanual negativa del 0,9%. En el acumulado anual, el descenso es del 3,1%, mientras que en el año móvil, la tasa negativa es del 4,2%.
␣ Se recupera, en términos relativos con respecto al pasado mes de abril, la demanda de combustibles de automoción, con un consumo total de 2,47 millones de toneladas, un 0,8% menos que en mayo de 2009. Esta debilidad, es más acusada en las gasolinas que en los gasóleos. Así, mientras los gasóleos de automoción crecen un 0,3% en el mes, las gasolinas descienden un 5,1%.
␣ La demanda de gas natural disminuye ligeramente por segundo mes consecutivo. En mayo, el consumo experimenta una tasa interanual negativa del 0,5%. El consumo convencional de gas natural, se incrementa un 8,6% como consecuencia de la mejora de la actividad industrial y del consumo doméstico, mientras que la demanda para generación eléctrica desciende un 15,4%, como consecuencia del fuerte incremento de producción de electricidad mediante energías renovables: hidráulica, eólica y fotovoltaica. En el acumulado enero-mayo, la demanda crece un 3,6%.
␣ El precio medio del crudo Brent, se situó este mes en 75,57 $/Bbl, un 10,9% menos que en abril pasado. No obstante, la depreciación del euro respecto al dólar ha impedido el traslado de esta caída del crudo a los precios interiores de los combustibles. En mayo, la gasolina incrementaba su precio un 0,1% mientras que el gasoil lo hacía un 1,4%.
␣ Los precios de venta al público de la gasolina y del gasóleo auto se situaron por debajo de la media de los otros 14 países de la UE considerados. Este hecho es consecuencia de la menor presión fiscal que tienen los combustibles de automoción en España.
Sector gasista.- 
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