Miguel Sebastián destaca la apuesta y colaboración de las distintas Administraciones Públicas para introducir en España el vehículo eléctrico

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha presentado hoy el Proyecto Movele de movilidad eléctrica urbana, una de las medidas del Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2011 que impulsa la Secretaría de Estado de Energía a través del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE).

Durante el acto de presentación Sebastián ha afirmado que el vehículo eléctrico se enmarca dentro de la política del Gobierno de innovación, respeto al medioambiente y es una apuesta “por la sostenibilidad económica, social y medioambiental y, como tal, estará reflejada en la futura Ley de Economía Sostenible”.

El Proyecto Movele consiste en la introducción en un plazo de dos años (2009 y 2010) dentro de las ciudades de 2.000 vehículos eléctricos de diversas categorías, prestaciones y tecnologías, en un colectivo amplio de empresas, instituciones y particulares, así como en la instalación de puntos de recarga. El objetivo es demostrar la viabilidad técnica y energética de la movilidad eléctrica en los entornos urbanos.

La UE dará ayudas a los sectores más afectados por la subida del gasóleo

Ayudas puntuales a los sectores más necesitados sí, pero nada de rebajas generalizadas en los impuestos a los carburantes. Éste es el principal mensaje de los responsables económicos europeos ante la escalada de los precios del petróleo. La propuesta lanzada por el presidente francés, Nicolas Sarkozy, de limitar el IVA de los carburantes no encontró acogida entre los miembros del Eurogrupo, que ayer se reunió en Francfort, donde se celebró el décimo aniversario de la creación del Banco Central Europeo.

La Eurocámara pide retirar la subvención para biofuel

El Parlamento Europeo aprobó ayer una resolución en la que considera que la promoción mediante subvenciones de los biocombustibles ya no tiene sentido, dada la actual situación de carestía de alimentos en todo el mundo.

En el documento, sin validez legal, la Eurocámara admite que la política de EE UU y otros países para potenciar los cultivos destinados a bioetanol “ha repercutido en los precios” y puntualiza que Europa destina a este fin muy poco terreno. Pide también la promoción del desarrollo de biocombustibles de segunda generación, que no se producen a partir de alimentos.

La CE mantiene la apuesta por los biocarburantes

El disparo del precio de los alimentos está agudizando las dudas sobre el uso de biocarburantes para afrontar la lucha contra el cambio climático. La Comisión Europea descartó ayer revisar su objetivo de alcanzar el 10% de uso de biocarburantes en transporte en 2020 a pesar de las serias críticas de los científicos. Los portavoces de Agricultura y Medio Ambiente de la Comisión Europea señalaron ayer que los planes de la UE no suponen un “peligro para la producción de alimentos” y que los “objetivos hay que cumplirlos”. La subida de precios de productos alimentarios y de la energía ha provocado revueltas en Haití, Egipto, Mauritania, México, Pakistán y una huelga general en Burkina Faso.

Científicos advierten de que no hay tierra suficiente para los objetivos de la UE

La Comisión ha salido al paso a la opinión manifestada por el Comité Científico Asesor de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) que ha recomendado “la suspensión del objetivo del 10% de biocarburantes”. A juicio del Comité Científico Asesor, “la superficie de tierra necesaria para cumplir el objetivo del 10% excede de la superficie disponible, incluso si se tienen en cuenta el uso de biocarburantes de segunda generación”.

Bruselas prepara la supresión de los subsidios a los cultivos para biocarburantes

La revisión en marcha de la Política Agrícola Común de la Unión Europea pondrá fin, con toda probabilidad, a las primas de 45 euros por hectárea que reciben los llamados cultivos energéticos (entre los que figuran semillas de colza y girasol, soja, remolacha, maíz, cebada, centeno, patatas y trigo).

Las primas se introdujeron hace cinco años para impulsar unos combustibles que no han conseguido despegar en Europa. En 2005, la UE incumplió su objetivo de que el 2% de los carburantes fueran de origen agrícola. Y ahora más del 60% de los cultivos energéticos (que superan los 2,8 millones de hectáreas) se benefician de esas ayudas. En España, según datos recogidos ayer por la agencia Efe, las peticiones de ayuda se elevan ya a 183.720 hectáreas.

Comunidad de Valencia.- Generalitat destina 3,1 millones de euros para apoyar 629 proyectos energías renovables

Valencia, 2 mar (EFE).- La Conselleria de Infraestructuras y Transportes ha destinado un total de 3,1 millones de euros para respaldar económicamente 629 proyectos de toda la Comunitat Valenciana para la implantación y el uso de las energías renovables, según fuentes de la Generalitat.

Las fuentes han indicado en un comunicado que estas ayudas, que suponen en torno al treinta pro ciento de la inversión total de los proyectos aprobados, han sido destinadas a través de la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN).

Estas ayudas tienen el objetivo de facilitar la utilización de las energías alternativas en los distintos sectores de la Comunitat Valenciana, ya que apoyan proyectos que prevén la implantación de la energía solar térmica y fotovoltaica, la energía eólica, la biomasa, minihidráulica y geotérmica.

España debe duplicar su consumo de renovables

Un gran momento para Europa y para la lucha contra el cambio climático’. Las palabras del presidente de la Comisión Europea, José Manuel Barroso, muy dado a calificar todas sus iniciativas de históricas, esta vez podrían ajustarse bastante a la realidad.

Por primera vez, Bruselas fija a cada país de la Unión Europea objetivos vinculantes para la producción de energías renovables. Y plasma en proyectos legislativos los compromisos políticos sobre reducción de emisiones que ha proclamado a los cuatros vientos en la escena internacional. ‘Hace tres años, ni siquiera podíamos utilizar la palabra objetivos’, recordó en rueda de prensa junto a Barroso un satisfecho comisario de Medio Ambiente, Stavros Dimas.

La tarea, según relataron ayer sus protagonistas, ha sido titánica. Nunca hasta ahora se había intentado en Bruselas una combinación tan ambiciosa de política energética y medioambiental. Las enormes consecuencias económicas y empresariales del proyecto han obligado a Barroso y sus comisarios a soportar una intensísima campaña de presión para ajustar el reparto nacional de renovables y de reducción de emisiones.

Europa quiere lanzar una polémica bolsa de renovables

Bruselas presentará este miércoles un amplio paquete de medidas energéticas que incluirá un mercado de certificados al que se oponen España y Alemania.

Este miércoles, la Comisión Europea (CE) hará público su paquete de medidas para la nueva política energética y medioambiental de la UE, para luchar contra el cambio climático.

Entre esas medidas, además de un nuevo marco para las ayudas de Estado, Bruselas propone un mercado de certificados de energía renovable, que, en principio, no satisface a España y Alemania, como se lo han hecho saber por sendas cartas, al presidente de la CE, José Manuel Durao Barroso. El borrador sobre ese mecanismo de comercio de certificados para las renovables prevé que, cuando un país supere en su producción de energía limpia el objetivo que le ha marcado la CE, pueda vender esos certificados.